Category: CAR LIFE

自宅の倉庫に眠ってた50年以上前のリアカー。子どもの頃、祖父や親父の手伝いで田畑で引っ張った懐かしいもの。自治会のリアカー２号車として活用するために錆を落として塗装、新品のノーパンクタイヤを装着してコンパネで荷台を製作して復活させました。ついでに１号車も錆でボロボロになってきたので塗装しました。落ち葉がたまった中央公園の清掃などで早速活躍しています。

先日ディーラーで車検をした際にもらったもの。交換したエンジンオイルと同じグレードのミニ缶で中身はサクマドロップでした。

2台の車を冬タイヤから夏タイヤに交換しました。結局、この冬は１日しかスタッドレスタイヤの活躍はありませんでしたが、やはりあると安心です。付け替えて締め付けトルクと空気圧を調整。単純作業ですが結構大変です。外したタイヤは空気圧を半分位に減らしてカバーをかけて物置で保管します。

購入時に履いていたハリアーのタイヤがもうすぐ5年になる。50000km走っているが冬はスタッドレスに変えているので30000km位で、まだ溝は残っている。でも経年劣化で硬度70で硬くなり若干のひび割れ。新品は60～65位なのでかなり硬くなり、路面の段差でショックを感じ、高速道路でバーストすると命に関わるので新しいタイヤを通販で購入した。新車装着タイヤはブリジストンだがこのサイズは4本で10万円以上。高いので、今回はヨコハマのSUV専用タイヤにした。明日、持ち込み可能なショップを予約したので組み替えて装着する。タイヤ代金と装着手数料で約7万円也。

TOYOTAのナビデータSDを新しいものに変えました。これでまた2年間パソコンを使って常に最新の地図データに更新ができます。例えば新規開通した高速道路も最短3日位で反映されるので重宝してます。でも22,000円はちょっと高い。