パルス充電

車の鉛バッテリーの寿命は一般的には２年位と言われています。 これは放電時に電極板の表面にサルフェーション（非伝導性結晶皮膜）を発生させ、 これが固まることで充電容量や放電パワーの低下を招き、バッテリーの能力が落ちるからだそうです。

それを防ぐための薬剤をカーショップで購入し、試したことがありましたがほとんど効果はありませんでした。 そこで、パルス充電が効果的というので、バッテリーにパルス発生器なるものを我が家の２台の車に取り付けています。 これは充電中に一定のパルス信号を発生させると、サルフェーションが発生しにくくなり、 硬化したサルフェーションを除去できるというものです。

取り付けたものは電圧が13.2V～17Vで動作、つまりエンジンをかけた充電状態（14V前後）で作動します。 ＳＵＶ車は新車購入時に付けてから１年半、27000kmほど走っていますが（走り過ぎ）快調です。 もう一台の軽自動車は、バッテリーはなんと新車時のままで既に５年３か月、電圧・容量ともに問題なく、アイドリングストップも快調です。

パルス充電の効果については否定的な味方もあるようですが、我が家では効果がありました。